1. Матсън
●Бързо време за транзит:Маршрутът му CLX от Шанхай до Лонг Бийч, западна част на САЩ, отнема средно 10-11 дни, което го прави един от най-бързите транстихоокеански маршрути от Китай до западното крайбрежие на САЩ.
●Предимство на терминала:Притежава ексклузивни терминали, осигуряващи строг контрол върху товаренето/разтоварването на контейнери с висока ефективност. Няма риск от претоварване на пристанищата или забавяне на корабите по време на пиковите сезони, а контейнерите обикновено могат да бъдат взети на следващия ден през цялата година.
●Ограничения на маршрута:Обслужва само западната част на САЩ, с един маршрут. Стоките от цял Китай трябва да бъдат натоварени в пристанища в Източен Китай, като Нингбо и Шанхай.
● По-високи цени:Цените на доставката са по-високи от тези на обикновените товарни кораби.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Гарантирано вземане:Разполага с ексклузивни терминали. Маршрутите HTW и CPS предлагат гарантирани услуги за вземане и могат да осигурят място за батериен товар.
● Стабилно време за транзит:Стабилно време за транзит при нормални условия, със средно време (време за морски маршрут) от 13-14 дни.
● Консолидиране на товари в Южен Китай:Може да консолидира товари в Южен Китай и да тръгне от пристанище Янтян.
● Ограничено пространство:По-малки кораби с ограничено пространство, склонни към недостиг на капацитет през пиковите сезони, което води до бавно вземане на товара.
3. Хапаг-Лойд (HPL)
● Член на голям алианс:Една от петте най-големи корабни компании в света, принадлежаща към THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Строги операции:Работи с висок професионализъм и предлага достъпни цени.
● Достатъчно пространство:Достатъчно място, без притеснения от преобръщане на товара.
● Удобно резервиране:Лесен процес на онлайн резервация с прозрачно ценообразуване.
4. ZIM Интегрирани корабни услуги (ZIM)
● Ексклузивни терминали:Притежава независими ексклузивни терминали, които не са свързани с други компании, което позволява автономен контрол върху пространството и цените.
● Време за транзит, сравнимо с това в Матсън:Стартирахме маршрута за електронна търговия ZEX, който да се конкурира с Matson, отличавайки се със стабилно време за транзит и висока ефективност на разтоварване.
● Заминаване от Янтян:Тръгва от пристанище Янтян, със средно време за морски маршрут от 12-14 дни. Местата с (скоби) позволяват бързо вземане на пратката.
● По-високи цени:Цените са по-високи в сравнение с обикновените товарни кораби.
5. Китайска доставка на Cosco (COSCO)
● Достатъчно пространство:Достатъчно пространство, със стабилни графици между редовните товарни кораби.
● Експресна услуга за вземане:Стартира експресна услуга за вземане, позволяваща приоритетно вземане без предварително записване. Маршрутите за електронна търговия на контейнери използват главно SEA и SEAX маршрути, като акостират на терминал LBCT, със среден график от около 16 дни.
● Гаранционно обслужване за пространство и контейнер:Така наречените „COSCO Express“ или „COSCO Guaranteed Pickup“ на пазара се отнасят до редовни кораби на COSCO, комбинирани с услуги за гарантирано място и контейнери, предлагащи приоритетно вземане, без преобръщане на товара и вземане в рамките на 2-4 дни от пристигането.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM)
● Приема специални товари:Може да приема батерии (може да се превозва като генерален товар с MSDS, доклади за оценка на транспорта и гаранционни писма). Също така предлага хладилни контейнери и сухи хладилни контейнери, приема опасни товари и предлага сравнително ниски цени.
7. Maersk (MSK)
● Голям мащаб:Една от най-големите корабни компании в света, с множество кораби, обширни маршрути и достатъчно пространство.
● Прозрачно ценообразуване:Плащате за това, което виждате, с гаранции за товарене на контейнери.
● Удобно резервиране:Удобни услуги за онлайн резервации. Разполага с най-много контейнерни пространства с височина 45 фута и предлага бързо транзитно време по европейски маршрути, особено до пристанище Феликстоу във Великобритания.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Стабилни графици и маршрути:Стабилни разписания и маршрути с конкурентни цени.
● Висока ефективност на терминала:Маршрутите на Уангпай (PVSC, PCC1) акостират на терминал LBCT, който се отличава с висока степен на автоматизация, бързо разтоварване и ефикасно вземане на товар, със среден график от 14-18 дни.
● Ограничено пространство:По-малки кораби с ограничено пространство, склонни към недостиг на капацитет през пиковите сезони.
9. Средиземноморска корабна компания (MSC)
● Обширни маршрути:Маршрутите покриват целия свят, с многобройни и големи кораби.
● Ниски цени:Сравнително ниски цени за пространство. Може да приема неопасни батерийни товари с гаранционни писма, както и тежки товари без допълнителни такси за наднормено тегло.
● Проблеми с товарителницата и графика:Има забавяния при издаването на товарителници и нестабилни графици. Маршрутите спират в много пристанища, което води до дълги маршрути, което го прави неподходящ за клиенти със строги изисквания за график.
10. CMA CGM (CMA)
● Ниски цени за превоз на товари и бърза скорост:Ниски товари и висока скорост на кораба, но с случайни неочаквани отклонения от графика.
● Предимства при електронната търговия:Маршрутите за електронна търговия EXX и EX1 се отличават с бързи и стабилни времена за транзит, доближаващи се до тези на Matson, с малко по-ниски цени. Разполага със специални контейнерни площадки и канали за камиони в пристанището на Лос Анджелис, което позволява бързо разтоварване и изпращане на стоки.
Време на публикуване: 02 юли 2025 г.
