1. EXW означава франко завода (определено място). Това означава, че продавачът доставя стоките от фабриката (или склада) на купувача. Освен ако не е посочено друго, продавачът не носи отговорност за товаренето на стоките на превозното средство или кораба, организирани от купувача, нито те преминават през процедурите по митническа декларация за износ. Купувачът е отговорен за периода от доставката на стоките във фабриката на продавача до крайния срок на дестинацията за всички разходи и рискове. Ако купувачът не може пряко или косвено да се справи с формалностите по декларацията за износ на стоките, не е препоръчително да се използва този търговски метод. Този търговски термин е търговски термин с най-малка отговорност за продавача.
2. FCA се отнася до доставка до превозвача (определено място). Това означава, че продавачът е длъжен да достави стоките на превозвача, определен от купувача за надзор на определеното място в рамките на срока за доставка, посочен в договора, и да поеме всички разходи и рискове от загуба или повреда на стоките, преди стоките да бъдат предадени под надзор на превозвача.
3. FAS се отнася до „франко до кораба“ в пристанището на товарене (посоченото пристанище на товарене). Съгласно тълкуването на „Общите принципи“, продавачът е длъжен да достави стоките, които отговарят на разпоредбите на договора, на кораба, посочен от купувача, в договореното пристанище на товарене в рамките на определения срок за доставка. Когато задачата за доставка е изпълнена, разходите и рисковете, поети от купувача и продавача, са ограничени от границата на борда на кораба, което е приложимо само за морски транспорт или транспорт по вътрешни водни пътища.
4. FOB се отнася до франко борда в пристанището на товарене (посоченото пристанище на товарене). Продавачът трябва да натовари стоките на кораба, посочен от купувача, в договореното пристанище на товарене. Когато стоките преминат през борда на кораба, продавачът е изпълнил задължението си за доставка. Това се отнася за речен и морски транспорт.
5.CFR се отнася до цена плюс превоз (посочено пристанище на местоназначение), известно още като включен превоз. След този термин се посочва пристанището на местоназначение, което означава, че продавачът трябва да поеме разходите и превоза, необходими за транспортиране на стоките до договореното пристанище на местоназначение. Приложимо е за речен и морски транспорт.
6. CIF означава цена плюс застраховка и превоз (посочено пристанище на местоназначение). CIF е последвано от „пристанище на местоназначение“, което означава, че продавачът трябва да поеме разходите, превоза и застраховката, необходими за транспортиране на стоките до договореното пристанище на местоназначение. Подходящо за речен и морски транспорт.
7. CPT се отнася до превоза, платен до (посочена дестинация). Съгласно този термин, продавачът трябва да достави стоките на посочения от него превозвач, да заплати превоза за транспортиране на стоките до дестинацията, да премине през процедурите по митническо оформяне на износа, а купувачът е отговорен за доставката. Всички последващи рискове и такси се прилагат за всички видове транспорт, включително мултимодалния транспорт.
8. CIP се отнася до премии за превоз на товари и застраховки, платени до (посочена дестинация), което е приложимо за различни видове транспорт, включително мултимодален транспорт.
9. DAF се отнася до гранична доставка (определено място), което означава, че продавачът трябва да предаде стоките, които не са били разтоварени на превозното средство за доставка, на определеното място на границата и на конкретното място за доставка преди митническата граница на съседната държава. Да се разпореди със стоките на купувача и да изпълни процедурите по митническо оформяне на износа на стоките, т.е. доставката е завършена. Продавачът поема рисковете и разходите, преди стоките да бъдат предадени на купувача за разпореждане. Приложимо е за различни методи на транспорт за гранична доставка.
10. DES се отнася до доставка на борда в пристанището на местоназначение (посочено пристанище на местоназначение), което означава, че продавачът трябва да транспортира стоките до посоченото пристанище на местоназначение и да ги предаде на купувача на борда на кораба в пристанището на местоназначение. Това означава, че доставката е завършена и продавачът е отговорен за разтоварването на стоките в пристанището на местоназначение. Купувачът поема всички предходни разходи и рискове от момента, в който стоките на борда са предоставени на негово разположение, включително такси за разтоварване и процедури по митническо оформяне за внос на стоките. Този термин се прилага за морски транспорт или транспорт по вътрешни водни пътища.
11. DEQ се отнася до доставка в пристанището на местоназначение (посочено пристанище на местоназначение), което означава, че продавачът предава стоките на купувача в посоченото пристанище на местоназначение. Това означава, че продавачът е отговорен за завършването на доставката и транспортирането на стоките до посоченото пристанище на местоназначение и разтоварването им в посоченото пристанище на местоназначение. Терминалът поема всички рискове и разходи, но не е отговорен за митническото оформяне на вноса. Този термин се прилага за морски или речен транспорт.
12. DDU се отнася до доставка без платено мито (посочена дестинация), което означава, че продавачът доставя стоките на купувача в посочената дестинация, без да преминава през формалности по вноса или да разтоварва стоките от превозното средство, т.е. След приключване на доставката, продавачът поема всички разходи и рискове за транспортиране на стоките до посочената дестинация, но не носи отговорност за разтоварването на стоките. Този термин се прилага за всички видове транспорт.
13. DDP се отнася до доставка след платено мито (посочена дестинация), което означава, че продавачът преминава през процедурите по митническо оформяне на вноса в определената дестинация и предава стоките, които не са били разтоварени на транспортното средство, на купувача, т.е. доставката е завършена и продавачът трябва да поеме всички рискове и разходи за транспортиране на стоките до дестинацията, да премине през процедурите по митническо оформяне на вноса и да плати вносни „данъци и такси“. Този термин е такъв, за който продавачът носи най-голяма отговорност, разходи и риск, и този термин се прилага за всички видове транспорт.
Време на публикуване: 13 септември 2023 г.
