№1.UPS в Съединените щати може да обяви стачка в лято
Според „Вашингтон пост“, Международното братство на шофьорите на камиони, най-големият синдикат на американските шофьори на камиони, гласува за стачка, въпреки че гласуването не означава, че ще има стачка. Ако обаче UPS и синдикатът не постигнат споразумение преди 31 юли, синдикатът има право да свика стачка. Според съобщенията, ако се случи стачка, това ще бъде най-голямата стачка в историята на UPS от 1950 г. насам. От началото на май UPS и Международният съюз на шофьорите на камиони преговарят за трудов договор на UPS, който определя заплащането, обезщетенията и условията на труд за около 340 000 служители на UPS в цялата страна.
№2, международните експресни, колетни и товарни компании ще доведат до възстановяване на обема на товарите
Последният „Барометър на търговията със стоки“ на Световната търговска организация (СТО) и Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) показва, че международните експресни, колетни и товарни компании вероятно ще отбележат възстановяване на обема на товарите през следващите месеци.
Световната търговия със стоки остава слаба през първото тримесечие на 2023 г., но прогнозните показатели сочат евентуален обрат през второто тримесечие, според проучване на СТО. Това е в съответствие с последните данни на Международната асоциация за въздушен транспорт. Проучването показа, че спадът в световните обеми на въздушните товари се е забавил през април, тъй като икономическите фактори от страна на търсенето са се подобрили.
Индексът на стоковата търговия на СТО беше 95,6 пункта, което е по-висок от 92,2 пункта през март, но все още е доста под базовата стойност от 100 пункта, което предполага, че обемите на стоковата търговия, макар и под тенденцията, се стабилизират и увеличават.
№ 3. Британските компании губят 31,5 милиарда паунда от продажби всяка година поради проблеми, свързани с експресните доставки.
Според нов доклад, публикуван от компанията за управление на експресни пратки Global Freight Solutions (GFS) и консултантската фирма за търговия на дребно Retail Economics, британските компании губят 31,5 милиарда паунда от продажби всяка година поради проблеми, свързани с експресните пратки.
От тях 7,2 милиарда паунда се дължат на липса на опции за доставка, 4,9 милиарда паунда се дължат на разходи, 4,5 милиарда паунда се дължат на скорост на доставка и 4,2 милиарда паунда се дължат на политики за връщане, показва докладът.
Докладът посочва, че има много начини, по които търговците на дребно могат да работят за подобряване на клиентското изживяване, включително разширяване на опциите за доставка, предлагане на безплатна доставка или намаляване на разходите за доставка и съкращаване на сроковете за доставка. Потребителите искат поне пет опции за доставка, но само една трета от търговците на дребно ги предлагат и средно по-малко от три, според проучването.
В доклада се казва, че онлайн купувачите са склонни да плащат за премиум доставка и връщане. 75% от потребителите са склонни да плащат допълнително за услуги за доставка в същия ден, на следващия ден или за определена доставка, а 95% от „милениалите“ са склонни да плащат за премиум услуги за доставка. Същото важи и за връщането, но има разлики в нагласите между възрастовите групи. 76% от тези под 45 години са склонни да плащат за безпроблемно връщане. За разлика от това, само 34% от хората над 45-годишна възраст казват, че биха платили за това. Хората, които пазаруват онлайн поне веднъж седмично, са по-склонни да плащат за безпроблемно връщане, отколкото тези, които пазаруват онлайн веднъж месечно или по-рядко.
№4, Maersk разширява партньорството си с Microsoft
Maersk обяви днес, че усъвършенства своя подход, ориентиран към облачните технологии, като разширява използването на Microsoft Azure като облачна платформа. Според доклади, Azure предоставя на Maersk еластично и високопроизводително портфолио от облачни услуги, което позволява на бизнеса ѝ да внедрява иновации и да предоставя мащабируеми, надеждни и сигурни продукти, както и да съкрати времето за пускане на пазара.
Освен това, двете компании възнамеряват да работят заедно за укрепване на глобалните си стратегически отношения в три основни направления: ИТ/Технологии, Океани и логистика и Декарбонизация. Основната цел на тази работа е да се идентифицират и проучат възможности за съвместни иновации за стимулиране на цифровите иновации и декарбонизацията на логистиката.
№ 5. Трудът и управлението на пристанището на Западна Америкапостигнаха предварително споразумение за нов 6-годишен договор
Тихоокеанската морска асоциация (PMA) и Международният съюз на крайбрежните и складовите работници (ILWU) обявиха предварително споразумение за нов шестгодишен договор, обхващащ работниците във всички 29 пристанища на Западното крайбрежие.
Споразумението беше постигнато на 14 юни със съдействието на изпълняващия длъжността министър на труда на САЩ Джули Сю. ILWU и PMA решиха засега да не обявяват подробностите по сделката, но споразумението все още трябва да бъде одобрено от двете страни.
„Радваме се, че постигнахме споразумение, което признава героичните усилия и личните жертви на служителите на ILWU за поддържането на функционирането на нашето пристанище“, заявиха президентът на PMA Джеймс Маккена и президентът на ILWU Уили Адамс в съвместно изявление. Също така с удоволствие насочваме цялото си внимание към пристанищните операции на Западното крайбрежие.
№ 6. Цените на горивата падат, корабните компании намаляват горивните такси
Според нов доклад на Alphaliner, публикуван на 14 юни, операторите на главни тръбопроводи намаляват таксите за бункерно гориво поради рязкото спадане на цените му през последните шест месеца.
Докато някои корабни компании подчертаха в резултатите си за първото тримесечие на 2023 г., че разходите за бункерно гориво са фактор, свързан с разходите, цените на бункерното гориво постоянно падат от средата на 2022 г. и се очакват по-нататъшни спадове.
№ 7. Делът на продажбите на домашни любимци чрез електронна търговия в Съединените щати ще достигне 38,4% тази година
Инфлацията при храните и услугите за домашни любимци надхвърли 10% през април, според Бюрото по трудова статистика на САЩ. Но категорията е донякъде устойчива на рецесията в САЩ, тъй като собствениците на домашни любимци продължават да харчат.
Проучване на Insider Intelligence показва, че категорията домашни любимци увеличава дела си в продажбите от електронната търговия, тъй като хората разчитат все повече на онлайн пазаруването. Смята се, че до 2023 г. 38,4% от продажбите на продукти за домашни любимци ще се извършват онлайн. А до края на 2027 г. този дял ще се увеличи до 51,0%. Insider Intelligence отбелязва, че до 2027 г. само три категории ще имат по-високо проникване на продажбите в електронната търговия от домашните любимци: книги, музика и видео, играчки и хобита, както и компютри и потребителска електроника.
Време на публикуване: 27 юни 2023 г.
